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          公司新聞

          北方重工:上半年銷售收入超去年全年 發展按下“快進鍵” 品牌提升呈現“加速度”

          發布時間:2021-09-01

          7月27日,沈陽炎熱,坐落于鐵西區開發大道的北方重工集團公司盾構機裝配車間,工作忙碌度超過了這個盛夏的溫度。但見,三臺巨型產品盾構機一字排開,數十名工人有的正在進入電氣、液壓系統的總裝工作,有的在進行整機調試。


          △圖為山西陽煤集團提升直徑5.87米煤礦全斷面巖巷掘進機。

          這三臺盾構機分別為山西陽煤集團提升直徑5.87米煤礦全斷面巖巷掘進機,為沈陽地鐵三號線項目提供直徑6.48米土壓平衡盾構機,為長春地鐵提供直徑6.48米土壓平衡盾構機。它們為北方重工企業贏得了一個向上發展的“勢”。

          “上半年,我們生產出現了難得的火熱局面,訂單扎堆、工期要求急,但我們的心情還是格外好,因為企業正在向高質量發展邁進。”盾構機安裝現場,北方重工總裁張斌告訴記者。

          從2019年4月30日“混改”以來,經過一段陣痛式全面改革和技術創新,北方重工按下發展的“快進鍵”,市場呈現了健康發展態勢,引來了品牌提升的“加速度”。

          △圖為沈陽地鐵三號線項目提供直徑6.48米土壓平衡盾構機和為長春地提供直徑6.48米土壓平衡盾構機。

          ▼訂單全線飄紅

          “重工品牌”重新恢復活力

          今年二季度以來,隨著國內經濟持續回暖,北方重工快速調整銷售策略,按照市場發展形勢制定營銷對策,營銷業績不斷突破新高,先后簽訂了冀南鋼鐵、玖龍紙業、沈陽地鐵等項目合同。在冶金裝備、散料輸送、隧道掘進等領域叫響了“重工品牌”。

          表現比較優秀的是盾構機,上半年共簽訂3臺掘進機整機銷售合同,合同額超過億元。上半年,北方重工一共為沈陽地鐵提供了5臺盾構機,用于地鐵二號線南延線施工建設。

          在一期設備運行良好、售后服務精準到位的情況下,北方重工與冀南鋼鐵的再度攜手合作,為其退城進園擴建項目提供燒結生產線裝備合同,合同涉及了燒結機、臺車、環冷機、齒輥破碎機、圓筒混合機等燒結生產線核心裝備。此合同簽約成功,標志著北方重工燒結裝備獲得了市場進一步認可,品牌感召力、行業影響力進一步提升。玖龍紙業與北方重達成了包括懸臂式卸料車、半門式取料機、懸臂側式堆料機、帶式輸送機等20余臺套散料裝備的4個合同,合同總額超過億元,也預示著“重工品牌”美譽度在不斷提升。

          △圖為冀南鋼鐵公司制造的齒輥破碎機星輪。

          ▼科技創新引領

          多個市場正在開拓

          這是一份企業上半年產品創新成果名錄,涉及北方重工冶金、礦山、砂石骨料、散料輸送等多個業務板塊——

          耐高溫、長距離、大運力輸送機:改變傳統的安全監測系統,整機實現了運行、監測的高度智能化,總裝機功率降低15%,同時提高了作業效率,為帶式輸送機向距離更長、運量更大、能耗更低、綠色環保的方向發展提供了成功經驗。

          智能化無人值守系統:以先進的數字化技術結合水泥行業具體應用場景,以IT驅動OT,助力客戶加速轉型升級并從中獲益。

          螺旋立式磨機:在同等功率下與傳統球磨機相比,節能30%~50%,入料粒度最大可達6毫米,出料粒度最小可達0.02毫米。

          砂石骨料破碎篩分生產線:旋回破碎機,顎式破碎機,圓錐破碎機,立軸沖擊破碎機,棒磨機等產品。

          環形堆料機:國內首次自主開發,且產品各類指標均對標國際一流產品,產品已出口日本。

          門式刮板取料機、橋式刮板取料機:設備跨距均為65米,為目前國內同類型設備最大跨距,且兩種不同類型取料機共用一套軌道及地面膠帶機,屬于國內首創。

          △圖為出口日本堆料機。

          此外,北方重工正在謀一個大“局”——全力進行帶式輸送機通用部件標準化、模塊化、參數化設計與研發。這是北方重工實現國內首次應用帶式輸送機通用部件“三化”設計,將支撐起一個巨大的市場。

          今年以來,北方重工不斷加大科技投入,提速科技創新發展步伐,為企業積蓄了面向未來發展的力量。

          △圖為沈陽地鐵制造的盾構機。

          ▼市場表現搶眼

          半年銷售收入超去年全年

          今年第二季度,北方重工銷售收入同比增長292.4%。上半年,北方重工完成的銷售收入比2020年全年多了兩億多元。

          快速發展的直接受益者是廣大員工——人均工資大幅度提升。實施“混改”至今,北方重工在崗職工月平均應發收入較2018年增長52%。其中,汽車轉向分公司僅2020年一年就實現新增訂貨同比增長39%、銷售收入同比增長40%,員工收入平均同比增長29%。在企業困難情況下,員工多勞多得、干到給到的承諾依然堅持兌現。

          這一兌現帶來了員工們不一樣的奮斗狀態——積極而自覺。


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